عشرات السفن التي تنقل النفط الروسي و الايراني متوقفة ولا أحد يتعامل معها، بعد العقوبات الغربية المتشددة ضد روسيا
أظهرت بيانات تتبع السفن التي جمعتها وكالة رويترز، يوم الاثنين أن ما لا يقل عن 65 ناقلة نفط رست في مواقع مُتعددة، بما في ذلك قبالة سواحل الصين و روسيا، منذ أن أعلنت الولايات المتحدة عن حزمة عقوبات شديدة جديدة في 10 كانون الثاني/يناير 2025.
خمس من هذه الناقلات ثابتة قبالة الموانئ الصينية وسبع أخرى رست قبالة سنغافورة، بينما توقفت ناقلات أخرى بالقرب من روسيا في بحر البلطيق والشرق الأقصى، وفقًا لتحليل وكالة رويترز بناءً على بيانات تتبع السفن من MarineTraffic وLSEG.
فرضت وزارة الخزانة الأمريكية يوم الجمعة عقوبات على مُنتجي النفط الروسيين الحكوميين Gazprom Neft وSurgutneftegaz، بالإضافة إلى 183 سفينة شحنت النفط الروسي، حيث تستهدف العائدات التي أستخدمتها روسيا لتمويل حربها ضد أوكرانيا.
يضيف توقف تداول هذه الناقلات إلى المزيد من الضغوط على السفن المُتضررة بالفعل من العقوبات الأمريكية السابقة.
أظهر تحليل تتبع السفن، أن هذه تشمل 25 ناقلة نفط أخرى كانت ثابتة حول مواقع مُختلفة، بما في ذلك قبالة الموانئ الإيرانية و كذلك بالقرب من قناة السويس.
تحركت بعض الموانئ بالفعل قبل الإجراءات الأخيرة، مما أضاف المزيد من الضغوط، حيث قال متعاملون الأسبوع الماضي إن مجموعة ميناء شاندونغ منعت الناقلات الخاضعة للعقوبات الأمريكية من الرسو في موانئها.
وقدر المحللون أن حوالي 10٪ من أسطول ناقلات النفط العالمية يخضع لعقوبات أمريكية.
قال عمر نوكتا المُحلل في جيفريز في مذكرة يوم الاثنين، بأنه يجب أن يكون تأثير هذه العقوبات داعما لسوق الناقلات مع إنكماش إمدادات السفن في الأسطول الأوسع، لكن القوة المُحتملة الحقيقية ستأتي بمجرد تعويض المصدرين الآخرين عن الأحجام المفقودة.
قفز متوسط الأرباح اليومية لناقلات النفط العملاقة بأكثر من 10٪ يوم الاثنين مُقارنة باليوم السابق إلى حوالي 26,000 دولار، وفقًا لتقديرات السوق.
حاول بعض المُستأجرين بالفعل تأمين السفن يوم الجمعة بعد الإعلان عن العقوبات، مشيرين إلى تشديد المعروض من السفن.
قالت منصة تحليلات التجارة كبلر يوم الاثنين، إن الطلب المتزايد على الصادرات إلى الهند والصين من خارج روسيا سيزيد من الطلب على الناقلات غير الخاضعة للعقوبات.
